L-iskart tal-baller tal-karta għandu ebusija tajba u stabbiltà, dehra sabiħa, tħaddim u manutenzjoni konvenjenti, sigurtà u ffrankar ta 'enerġija, spiża baxxa ta' investiment ta 'l-inġinerija ta' l-infrastruttura tat-tagħmir, eċċ Huwa użat ħafna f'diversi fabbriki ta 'karta ta' l-iskart, kumpaniji qodma ta 'riċiklaġġ ta' materjali, u oħrajn intrapriżi ta 'unità. Huwa adattat għall-ippakkjar u r-riċiklaġġ ta 'karta ta' skart qodma u tiben tal-plastik. Huwa tagħmir tajjeb biex ittejjeb l-effiċjenza tax-xogħol, tnaqqas l-intensità tax-xogħol, tiffranka ħaddiema u tnaqqas l-ispejjeż tat-trasport. Skart ta 'karta baler huwa prodott mekatronika, magħmul prinċipalment minn sistema mekkanika, sistema ta' kontroll, sistema ta 'tagħbija u sistema ta' enerġija.
Il-proċess kollu tal-imballaġġ jikkonsisti f'ħin awżiljarju bħal ippressar, ritorn, ġarr, trasferiment, ħiereġ, ħiereġ u riċevut. Tikkonsisti f’4 settijiet ta ’apparat tal-wajer immuntat fuq qafas. Il-qafas kollu taċ-ċomb huwa sospiż fuq ix-xaft ċentrali tal-qafas tal-istampa u jiċċaqlaq orizzontalment relattivament mal-qafas tal-istampa taħt l-azzjoni tal-mutur idrawliku. Il-qafas tal-istampa huwa komponent iwweldjat u l-qiegħ huwa isfel. Ir-roti, li jistgħu jiċċaqalqu orizzontalment matul il-ferrovija prinċipali taħt il-buttuna ta 'ċilindru idrawliku. Il-pjattaforma tal-irfigħ hija magħmula prinċipalment minn żewġ raġġi orizzontali. Il-pjattaforma tal-irfigħ tista 'titmexxa' l fuq u 'l isfel fid-direzzjoni vertikali taħt il-buttuna ta' żewġ ċilindri idrawliċi.