Il-ġeneratur huwa parti importanti mill-karozza, il-funzjoni tagħha hija fit-tħaddim normali tal-magna biex tqabbad it-tagħmir elettriku, u jiċċarġja l-batterija. Fil-preżent, il-ġeneraturi wżati fil-vetturi huma kollha ġeneraturi ac. Meta mqabbla mal-ġeneraturi tad-DC preċedenti, il-ġeneraturi ac għandhom il-vantaġġi ta 'daqs żgħir, qawwa kbira, ħajja twila ta' servizz, inqas ħsarat u rendiment tajjeb ta 'ċċarġjar b'veloċità baxxa.
Kostruzzjoni ġeneratur
Il-ġeneratur jikkonsisti f'assemblaġġ ta 'skrejjen, assemblaġġ ta' stator, assemblaġġ ta 'rettifikatur, kisi tat-tarf, taljola u fann. Wara li l-magna tkun startjata mill-batterija, l-assemblaġġ ta ’l-istator jitħaddem biex idur biċ-ċinturin tal-ġeneratur imqabbad mal-krankxaft, u b'hekk jiġġenera kamp manjetiku li jdur sinkroniku. F'dan il-ħin, l-istil coil jiġġenera induzzjoni elettromanjetika fil-kamp manjetiku li jdur, u b'hekk jiġġenera vultaġġ u kurrent. Il-coil ta 'l-istator jiġġenera kurrent alternattiv ta' tliet fażijiet, li huwa konvertit għal kurrent dirett minn rettifikatur biex jiċċarġja l-batterija u jqabbad it-tagħmir elettriku abbord.
Tip ta 'ġeneratur
Skond l-istruttura differenti, il-ġeneratur ac għall-karozzi jista 'jinqasam f'ġeneratur ordinarju ac (magħruf ukoll bħala ġeneratur ta' rettifikatur tas-silikon) u ġeneratur ta 'l-AC integrali. Ir-regolatur tal-vultaġġ tal-ġeneratur ordinarju ac huwa mgħammar separatament, u r-regolatur tal-ġeneratur ta 'l-AC integrali huwa magħmul f'kollox mal-ġeneratur. Iż-żewġ strutturi għandhom xkupilji tal-karbonju li jipprovdu kurrent dirett għall-kojl ta 'eċitazzjoni tar-rotor minn ġot-brush brush u ring-slip, u b'hekk jiġġeneraw kamp manjetiku li jdur sinkroniku.
Ġeneraturi u muturi tas-sewqan
Bil-popolarità ta ’vetturi tal-enerġija ġodda, ħafna ħwienet tat-tiswija bdew jikkuntattjaw vetturi elettriċi ibridi u vetturi elettriċi puri. Meta jaħdmu dawn il-mudelli, huma prinċipalment jaħdmu bil-batterija tal-qawwa fuq il-mutur tas-sewqan, li jmexxi l-vettura permezz tas-sistema ta 'trasmissjoni wara li taħdem. Il-mutur tas-sewqan huwa bażikament l-istess bħall-ġeneratur fil-karozzi tradizzjonali fl-istruttura, ħlief li l-ġeneratur huwa misjuq mill-magna u l-enerġija mekkanika hija konvertita f'enerġija elettrika, filwaqt li l-mutur tas-sewqan huwa misjuq mill-batterija tal-qawwa u l-enerġija elettrika huwa konvertit f'enerġija mekkanika.
Il-metodu tal-manutenzjoni tal-ġeneratur:
1, naddaf id-dehra tal-ġeneratur tal-ħmieġ u t-trab, żomm nadif u ventilat tajjeb.
2. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-irbit tal-qfieli kollha relatati mal-ġeneratur, u issikka l-boltijiet kollha fil-ħin.
3, iċċekkja li t-tensjoni taċ-ċintorin tat-trasmissjoni għandha tkun xierqa, laxka wisq faċli biex tiżloq u tikkawża enerġija insuffiċjenti, issikkata wisq faċli biex tagħmel ħsara liċ-ċinturin u lill-berings tal-ġeneratur. Jekk hemm tensioner awtomatiku, iċċekkja ċ-ċinturin għal xquq u l-kundizzjoni tax-xogħol tat-tensioner.
4, jekk il-proġett ta 'manutenzjoni jeħtieġ li jiskonnettja x-xedd tal-batterija jew jibdel il-batterija, ix-xedd tal-batterija għandu jkun imqabbad mal-linja pożittiva, inkella jkun faċli ħafna li ssir ħsara lill-ġeneratur tad-diode rettifikatur.