L-hekk imsejjaħ ġeneratur tad-diżil tal-karbonju huwa effettivament prodott ta 'kombustjoni mhux kompluta ta' żejt diesel u żejt li jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Huwa fenomenu komuni li tipproduċi depożiti tal-karbonju fuq il-quċċata tal-pistun tad-diżil, madwar il-ħajt tal-kamra tal-kombustjoni u madwar il-valv. Numru kbir ta ’depożiti tal-karbonju se jkollhom ċertu impatt fuq il-prestazzjoni tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil, u l-prestazzjoni finali tagħha hija: li tagħmel il-kombustjoni fqira, it-trasferiment tas-sħana tiddeterjora u tnaqqas l-affidabbiltà tal-operazzjoni tal-injettur.
Hemm erba 'raġunijiet ewlenin għaliex is-sett tal-ġeneratur jipproduċi depożiti tal-karbonju:
1. L-injettur ma jaħdimx sew. Jekk l-atomizzazzjoni hija ħażina, iż-żejt jaqtgħu, il-pressjoni tal-injezzjoni hija għolja wisq jew baxxa wisq, u l-ħin tal-injezzjoni huwa kmieni jew tard wisq, u l-injezzjoni tal-fjuwil hija żżejjed, il-kombustjoni parzjali tal-fjuwil mhix kompluta.
2. It-temperatura tal-ilma tat-tkessiħ hija baxxa wisq, li taffettwa l-kombustjoni normali tal-fjuwil.
3. Is-settijiet tal-ġeneratur tad-diżil u l-gradi taż-żejt mhumiex korretti, il-kwalità hija fqira, u l-fdal tal-karbonju huwa ffurmat wara l-kombustjoni.
4. Il-magna diesel hija mgħobbija żżejjed jew it-temperatura hija għolja wisq, u n-nar għadu kmieni wisq sabiex il-fjuwil ma jinħaraqx kompletament.